瑞天建材講解美海軍航母技術變革:告別蒸汽步入電氣化時代

　　CVN21航空母艦和F-35C聯合攻擊戰斗機這兩個項目將于2015年前后取得成果，這預示著美國海軍將進行一場電氣化革命。在發明了蒸汽驅動的彈射器半個世紀之后，美國海軍航空母艦終于進入一個嶄新的時代，在這個新時代中蒸汽和水力將被轉換為先進的電子線路。
　　新型航空母艦的第一艘“杰拉爾德-福特”號（CVN78）于2008年開始建造，其采購資金達到105億美元。該艦將使用電能代替傳統的蒸汽動力來為戰斗機彈射、烹調以及艦員生活艙室供熱提供電力，其核動力反應堆將比其他任何作戰艦艇產生更多的電能，使得該艦成為海軍的“浮在海面上的城市”。
　　CVN78級航空母艦是CVN21設計和發展項目的成果。與其前任尼米茲級航空母艦相比，該級航空母艦將裝備功能更加強大的新型雷達、升級的著陸系統、更加寬大的飛行甲板。艦員連同艦載機機組人員的數量將達到4660名，比以前航空母艦要求的滿編人數少1000-1200名。
　　許多技術上取得的進步對節省人力資源起到了一定的作用。例如，新型艦艇上裝備的雷達不需要進行旋轉，可以在最大程度上減少雷達的機械磨損，從而減少維修人員的數量。美國海軍宣稱其新型電磁彈射系統只需要使用90名艦員即可正常運行，比過去操作蒸汽驅動的彈射器使用的艦員數量減少了30名�；蛟S艦載機飛行員在起飛時感受最為深刻，因為新的彈射器是將其座機平緩地彈射到空中，而現役航空母艦的蒸汽驅動彈射器是將其座機搖搖晃晃地彈射到空中。